利用多模态技术对公路规划设计、优化进行评价研究

客户介绍：

        交通运输部科学研究院旅游公路团队。基于十五年的旅游公路规划与设计技术研究，将重点研究领域拓展至旅游航道、旅游主题型服务区、美丽农村路、交通遗产文化等交通运输与旅游融合发展方向。主持起草了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》，牵头策划设计了我国首条真正意义的旅游公路——遵义市赤水河谷旅游公路，实现了我国交旅融合发展的突破。主持编制了4个省级旅游公路规划，编写旅游公路相关团体标准4项、地方标准2项、地方性指南2项；获省部级奖项6项，出版专著4部。

 

研究方向：

        本研究旨在通过多维度的方法和理论，深入探索旅游公路设计对游客体验的影响，并为旅游公路的优化设计提供科学依据。具体研究方向如下：

 

        1. 基于生理数据的游客心理和生理反应评估

本研究将通过采集游客在旅游公路行驶或游览过程中的生理数据，如脉搏和皮电反应，分析其对道路环境的舒适度和满意度。生理数据能够直观反映游客在不同道路条件下的心理和生理状态，例如脉搏的波动可能与游客的紧张或放松程度相关，而皮电反应则可以揭示其情绪变化。通过对这些数据的分析，可以深入了解游客对道路设计的主观感受，为旅游公路的优化设计提供重要参考。

        2. 空间设计理论在旅游公路布局中的应用

        利用空间设计理论和技术，合理规划旅游公路的空间布局，包括道路宽度、弯道半径、景观视线等要素。道路宽度和弯道半径的设计不仅影响行车安全，还会影响游客的视觉体验和心理感受。例如，合理的弯道半径可以减少驾驶疲劳，同时提供更好的景观视野。此外，景观视线的设计应注重引导游客的视线，使其能够充分欣赏沿途的自然和人文景观，从而提升旅游公路的吸引力和安全性。

        3. 旅游公路规划设计评价体系的构建

        综合生理数据和空间设计的评价结果，建立科学的旅游公路规划设计评价体系。该体系将从游客体验的角度出发，结合道路设计的安全性、舒适性和美观性，进行全面评估。通过构建评价体系，可以为旅游公路的规划与设计提供标准化的技术支撑，推动交通运输与旅游的融合发展。

        4. 推动相关领域的高质量发展

        本研究的成果将为旅游航道、旅游主题型服务区、美丽农村路、交通遗产文化等方向的高质量发展提供理论和技术支持。例如，在旅游航道设计中，可以借鉴旅游公路的生理数据评估方法，优化航道的景观布局和游客体验；在美丽农村路的建设中，可以通过空间设计理论提升道路的景观价值和文化内涵。此外，旅游主题型服务区的设计可以结合游客的心理和生理反应，打造更具吸引力和舒适感的服务设施，从而提升整体旅游体验。

        通过上述研究方向的深入探索，本研究将为旅游公路的设计和规划提供创新思路，推动交通运输与旅游的深度融合，助力旅游业的可持续发展。

 

交付内容：
         多模态手环与计算套件1套，包含科研云平台（1套）、多模态人因感知终端（15台）、边缘计算终端（15台），为数据采集与分析提供有力支持。

        1. 多模态人因感知终端是一款集脉搏、皮电、体温、加速度、角速度、磁力计、气温、气压、湿度9个传感器为一体的多模态数据采集便携式手环。

        2. 边缘计算终端：实时接收并计算生理手环采集的原始数据，同时采集实验过程中被试的定位数据。

        3. 科研云平台：能帮助用户存储和分析采集到的各种生理行为指标，形成与情绪高相关的80多种先验特征的自动计算。